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作りは良いです。ピストンの出来が少し雑だなと思いました。ポートタイミングが低く狭い、ぐらいです。AF18に使いました。ヘッドポルトは他の方の通り長さが足りなくなりますので100mmの物を。そのままでは圧縮が非常に高いのでホムセン全ネジでは伸びるので専用品のスタッドに変更するかネジ屋さんへゴー！ベースG/Kを増やすのもタイミング変更も兼ねて両得です。EXスタッドボルトもノーマルシリンダーから外して使うか新品を用意です。ベースG/Kがシリンダーと合ってない場所があって現物合わせでカットしました。予備用に作っておけば後で助かりますよ。2枚で上も回ります。 エンジンカバー右(冷却用プラ製)はエンジンと干渉します、付くには付きますがプラグ用の穴が合わないのでプラグ穴の前側を少し削ると収まります。カバー左は思いっきり当たり、無理があります。発熱量がとても大きいので開いた隙間を加工して埋めました。マフラーもステー位置がほんの少しだけズレますが付きます。また慣らし後に追加したいと思います。余談ですが50の時でもウィリーするぐらいだったのですべてリセッティングが面倒です(笑)ですがこのキットはかなりかなり期待が持てますよ！ ┗ポン付けで駆動系と燃調のセッティングを開始、決まりきっていませんが現状でも、まるでロケットです！(笑)まだまだやる事があって楽しみです！ ┗いやはや速すぎます。いやマジです。でも人間慣れがあるんで怖い生き物です(笑)早くもポート加工にいこうと思います。ほんとお勧めしますね！何個かストックしようか思案中です(笑)これを組んで遅い訳はありませんよ！

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とにかくバリが酷いです、あと、排気・掃気のポートの大きさが違う。流石中国製です。ですが安価な商品なので±０といったとこでしょうか。 非常に多くの加工を必要とされますので知識のない方にはお勧め出来ませんが、しっかりと組み付ければ問題なく使用できます。

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やっと２サイクル50ccと同じ加速になった。

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欲しいものが見つかってよかったと思います。

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ニックネームはちゅんぽんです。まだ交換はしていませんが、良さそうな感じです。交換していないので、星-1つの4つでお願いします。

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送られてきた商品に不良品と欠品があり、新品と交換するとのお返事をいただいたのですが、度重なる不手際の上、挙げ句の果てに『返送された商品に欠品がある』と言われました。こちらはチェック表で全ての部品を確認して返送しているのに、泣き寝入りという結果になりました。 正直申してこのショップでは、何も買わない方が賢明だと思います。 皆さん気をつけて下さい。これは事実なんですよ。

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普通に使えてます。 パワーUPしたので満足です(^O^)

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GT50用に購入 まだならし中なのでハッキリわかりませんが吹け上がりはよくなりました 取り付けの際に、加工面倒だったけど価格的に考えたら良いかと （SATO）

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ノーマルをバラシ終わってまだ組み付けてないけど全て揃ってこの値段は安いでしょ！！誰でもできるよ．「hayabusa］

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マフラーなどちゃんとすれば80〜90までは出ました買うなら揃えた方が実感できると思います

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SZ-RamIIIからの買い替えです。SZに比べ、このMZ-Fは頬のガードが長いのが印象的です。SZが口元から指3本分空いているのに対し、MZ-Fは指1本分です。オープンフェイスにしては、かなり安全性が高い気がします。ベンチレートも、シンプルなのに不満はなく、走行音も気になりません。

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アルミシリンダーのボアップキットを探していたので、欲しい商品が安価で購入出来て良かったです。スペイン製の商品って事で取付けも楽しみです。